摘要:今天(2月22日)股市的走势总体上波澜不惊,上证指数收盘小涨8个点,创出近期新高。个股方面,上涨家数略多于下跌家数。
今天(2月22日)股市的走势总体上波澜不惊,上证指数收盘小涨8个点,创出近期新高。个股方面,上涨家数略多于下跌家数。
在看似略显平淡的行情当中,有一个板块今天又爆发了一把,这就是京津冀板块。
今天,京津冀板块的涨幅位列所有概念板块中的第三名,河北板块的涨幅更是高居所有地域板块中的第一位。
(京津冀板块排名所有概念板块第三)
(河北是地域板块第一名)
从上面的涨幅数据图中,可以看到,最近三个交易日,京津冀板块的股票整体上涨了5.22%。
3天赚5%,虽然不算太多,但锐眼哥觉得可以说道说道。
京津冀概念,诞生三周年
锐眼哥对股市中的投资机会向来不马后炮,早在2月14日的文章《上车?新疆股翻倍之后,可能要炒它!》中,锐眼哥就明确表示,市场在爆炒新疆股之后,下一个大涨的板块会是京津冀。
文章对京津冀板块上涨的逻辑、理由都进行了充分的说明,而且提到了“从2014年2月首次提出,到现在已经过去了整整三年。”
今天,锐眼哥在百度上搜“京津冀三周年”的信息,发现人民网、新华网、网易财经等主流媒体这两天开始纷纷报道相关新闻,大篇幅宣传这一国家战略在三年内取得的成果。
主流媒体,尤其是官方媒体最近不断报道京津冀协同发展三年以来取得的成绩,意味着对这一国家战略的大力肯定,也意味着“京津冀”后续还有炒作机会。
今天,锐眼哥之所以重提京津冀板块,并不是为了炫耀自己之前的判断多么神准,而是要告诉大家,在中国做股票投资,必须紧跟国家战略。
而你要跟着国家战略赚到流油,则需要更进一步,那就是抓住国家战略被市场认同的时间点,在最恰当的时间买入。
如何在最恰当的时间买入
下面锐眼哥就以2014年“京津冀一体化”概念的大牛股唐山港为例,分析一下什么是“最恰当的买入时间”。
回首“京津冀一体化”概念,第一次被提出是在2014年2月26日,当时老大在北京主持召开座谈会,专题听取京津冀协同发展工作汇报,强调实现京津冀协同发展。
但是,在2月26号之后,唐山港并没有涨,反而在3月10号那天暴跌超过5%。
这意味着,如果你在第一时间买入唐山港,会在短期内承受不小的下跌损失。
那唐山港是从什么时候开始涨起来的呢?回顾它的走势图,可以看到,是在2014年的3月19日开始出现了放量大涨。
(2014年春季,唐山港走势)
那么,当时发生了什么事情呢?
2014年3月19日早上9点06分,凤凰网报道了《推进京津冀协同发展,省政府召开党组会议》的这样一则新闻。
于是,当天唐山港股价大涨超过8%,并且在随后的一个月内快速翻倍。
也就是说,在2月26号老大第一次提出“京津冀协同发展”的时候,市场一开始并没有反应过来,而你如果是一个新闻联播控,比大资金反应的早,在第二天就买入唐山港并拿到3月10号的话,你会浮亏5%以上。
有的时候,早起的鸟儿未必有虫吃。
而在3月19号河北省政府开会,强调推进京津冀协同发展之后,唐山港开启了暴涨之旅,这说明“京津冀协同发展”这个概念此时被市场认同了。
从老大发话,到下面认真研究落实,这是一个国家战略被落地的过程,也是一个题材被不断催化和演进的过程。
国家战略不断被推进,不断被下面的人响应,市场也就由之前的冷淡观望变为了蜂拥而上。
国家战略越是被推进,市场越是为之癫狂。
京津冀的炒作顺序
最后,锐眼哥再提示一下,京津冀的地理炒作顺序是:先冀,再津,再京。因为在这三地中,河北是最需要发展的地区,也是承接产业转移最多的地区。
而根据以往炒地图的路径,锐眼哥也重新梳理了一下京津冀股票的行业炒作顺序,那就是:
1.交通为先
2.拥地为王
3.建筑建材
4.装备制造
5.商贸物流
6.农业产业
7.环境治理
今天的文章就写到这里,锐眼哥觉得自己说了不少干货,希望能对大家的投资有帮助!
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