2020-04-10 11:39:31 来源：投资家网专栏 作者：智能相对论 摘要：这是中国多年经济建设实践所总结出来的经验，在很多经济学家看来，交通是兴国之器、强国之基，更是社会经济发展的“先行官”。
配备车路协同系统的Apollo Robotaxi车队助力长沙打造中国“自动驾驶第一城”
文 | 魏启扬
来源 | 智能相对论（ID：aixdlun）
要想富，先修路。
这是中国多年经济建设实践所总结出来的经验，在很多经济学家看来，交通是兴国之器、强国之基，更是社会经济发展的“先行官”。
国家继去年9月发布《交通强国建设纲要》后，今年3月份又提出了“新基建”的经济发展战略方向，作为人工智能领域重要组成内容的智能新交通也被涵盖在内。
方向是定了，但路该怎么走，并无定论。
4月9日，百度Apollo将人工智能、自动驾驶、车路协同业务整体打包，向外界推出了“智能新交通”的整体解决方案——“ACE交通引擎”。当天，完整介绍“ACE交通引擎”的《Apollo智能新交通白皮书》也同步在Apollo官网发布。
”ACE交通引擎”是国内第一个车路行融合的全栈式智能交通解决方案，也是一个庞大的生态系统。这在当下”交通强国”和“新基建”的战略背景下，对地方政府参与“智能新交通”建设，以及交通产业转型升级具有非常大的参考价值。
一、非建不可的“智能新交通”与无章可循的地方政府
“智能新交通”到底有多重要，我们先来看看国家的定调。
去年9月发布的《交通强国纲要》特别提出，要加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。产业落地成为实现“交通强国”的关键。
如果对“交通强国”战略进行深层次解读，即中国交通要完成三
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