摘要:今年双11线上促销节奏做了调整,分为了两个时间段:11月1日至3日进行第一次促销,拉开双11的盛大帷幕。11月3日至10日进行第二次预热和预售,在11月11日完成第二次全天24小时的爆发。狂欢从往年的11月11日一天,拉长到了11月1日、2日、3日、11日总计四天。
2020年的双11,是神州控股(00861.HK)旗下科捷走过的第11个双11,尽管已经积淀十年大促经验,但今年的双11还是有些不一样。本次双11是“两次爆发,双倍快乐。”
今年双11线上促销节奏做了调整,分为了两个时间段:11月1日至3日进行第一次促销,拉开双11的盛大帷幕。11月3日至10日进行第二次预热和预售,在11月11日完成第二次全天24小时的爆发。狂欢从往年的11月11日一天,拉长到了11月1日、2日、3日、11日总计四天。
两次预售两次爆发,双11战线拉长
两次爆发是双刃剑:首先,表面看起来是拉长了预热和预售,可以更从容地进行准备,实则与之相伴的是更严苛的要求——“预售极速达”,有些商品甚至需要11月1日当天送达。其次,今年科捷预计单量将暴增175%,这对仓内作业、系统支持、人力后勤、客户服务等方面的同步跟进都提出了超高要求。
作为历年双11的重要参与者,科捷提前做足了“功课”
科捷作为业内“用实力说话”的第三方物流服务商,已经连续三年创造了双十一单仓发货量新记录。作为行业数字化的先导引擎,科捷一直通过科技的手段,为整个供应链做数字化升级,为双11保驾护航。
首先,依托遍布全国的智能仓配网络,科捷提前做好了供应链运作的整体规划。通过智能预测等一系列手段,帮助客户提高坪效和存效,降低订单成本,用更少的库存,做更大销售。经过17年的积累,科捷拥有遍布全国的231个仓,能够为客户提供全供应链仓运配一体化业务。同时这些运营的场景为科捷自研的软件系统提供了丰富的试验场,科捷所有软件的研发都是基于供应链的真实需求来不断迭代升级,在自己的业务中自然开花结果,具备良好的实用性和兼容性。
而正是因为科捷有珍贵的业务场景,通过自研的系统和生态的协同,才可能真正撘建起一个全产业链架构、和全产品生命周期的大数据管理体系,形成真正的供应链大脑。这是科捷技术进步旺盛的生命力和创造力源泉,同时也奠定了科捷独有的商业模式--为客户提供全生命周期的供应链管理服务。
双11期间,科捷将实现国内供应链网络全网实时“可视”。供应链上的每个环节都实现了100%自动化,再使用大数据平台链接这些环节,从而实现整个网络的可视和可控。
其次,在后勤保障方面,业内所有人都头痛的大促用工问题,科捷也将通过自主研发的科捷灵活用工系统大幅度提高用工效率、降低用工成本。管理源于细节,科技掌控一切。科捷根据双十一销量预测,精准的预安排了全国近四万名临时劳务的派工和管理。每个仓库的实时UPH进度,岗位人效一目了然,无需到现场既可运筹帷幄,全国一盘棋。
最后,实用的技术才是好技术。
科捷自研的IoT货物追踪设备捷运宝,提前保障客户货物安全准时入仓,捷运宝可以做到按订单跟踪,突破了业界普遍干线按照车辆GPS跟踪,无法一票到底、靠事后人工录入节点信息的弊端。而在产品设计上,因为要保证待机时间,并没有一味追求极致的轻薄,而是选用了5300毫安的耐低温大容量电池,保证零下40度也能正常工作。即使在目前东北已经零下的冬天,也可以保持30天的待机时间。
在仓内,科捷的智能化一直在路上。科捷人机共舞1.0的“车到人”模式,让AGV扮演拣货车的角色,用人机接力的方式完成订单的拣选,成功的应用在最高弹性比的双十一大促中,为国内首创。科捷人机共舞2.0,是全球首个悬挂式AGV拣选方案,解决了全自动无人拣选区纵向空间的利用难题。科捷人机共舞3.0,是国内第一个B2B/B2C双业务混合AGV拣选方案。一系列自主知识产权的黑科技,让仓内运作更智能高效。
第十二个双11,如期而至。虽然面对重重挑战,但是因为拥有了这些科技法宝,科捷的业务负责人表示,非常有信心交出一份满意的答卷,对新的行业记录也将发起挑战和冲击。
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