摘要:冬天是令广大电动车用户头疼的季节,因为寒冷的天气会导致传统铅酸电池性能严重衰减,进而影响电动车续航和动力表现。
冬天是令广大电动车用户头疼的季节,因为寒冷的天气会导致传统铅酸电池性能严重衰减,进而影响电动车续航和动力表现。然而,并非所有的电动车电池都畏惧严寒。最近,雅迪电动车就将自家的石墨烯电池带到了极寒地区——北极村,还要为广大网友带来一场别开生面的“极地C位”挑战直播!雅迪的葫芦里,究竟卖的什么药?
11月6日,雅迪官方放出了首张预热海报。海报显示,这场“雅迪石墨烯电池极寒挑战”直播将于11月9日12点在北极进行,雅迪石墨烯电池将在明星车型冠能系列的助力下,完成“极地C位”挑战。
至于挑战内容是什么,雅迪官方在倒计时2天、1天的预热海报中透露了更多信息。在倒计时2天的海报中,雅迪石墨烯电池似乎在重重冰层中脱颖而出,“破冰行动”的文案也验证了,雅迪石墨烯电池要经历的挑战,可能和冰冻有关。
倒计时1天的海报中,是一辆正在冰天雪地中疾驰的雅迪冠能系列电动车,两侧因高速行驶而显得模糊的雪林,颇有“速度与激情”的味道。看来,本次直播必然会有一场极寒路况下的竞速PK!
看到这里可能很多网友会问,别家的电动车和电池,一到冬天就要当宝贝似的保养起来,生怕“闹脾气”半路抛锚。雅迪这次却反其道而行之,直接把雅迪石墨烯电池和冠能系列电动车拉到了北极,搞了一场极寒挑战?
事实上,这场“雅迪石墨烯电池极寒挑战”直播的背后,是雅迪石墨烯的强悍产品力驱动。
据了解,雅迪石墨烯电池由雅迪研发团队历时3年自主研发而成,解决了使用寿命短、充电速度慢、续航能力差3大铅酸电池难题。
实验数据显示,雅迪石墨烯电池循环充电次数达到了1000次以上,而普通铅酸电池的循环寿命仅为300次,寿命达到了普通铅酸电池的3倍,使用快充充电器1小时充电量可达80%,更具备传统铅酸电池不具备的耐低温特性,在极寒天气下仍会有稳定的性能表现,更可享受雅迪2年有质量问题免费换新服务。
实验室数据或许不足以说服心存顾虑的消费者,那么这场“雅迪石墨烯电池极寒挑战”直播,将会通过恶劣极寒天气下的苛刻考验,展现雅迪石墨烯电池的强大实力,这也是雅迪强大科技实力的一次“硬核演练”。
对于广大网友来说,这场直播不仅有令人惊叹的挑战测试,还会有精美礼品和免单大奖!11月9日12点,“雅迪石墨烯电池极寒挑战”将如何玩转竞技?值得期待!
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