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中集集团:2020年实现营收941.59亿元,核心业务板块开启复苏周期

2021-03-30 10:30:00   来源:投资家网  作者: 

摘要:3月29日晚间,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(简称中集集团,证券代码:000039.SZ)发布了2020年年报。

3月29日晚间,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(简称中集集团,证券代码:000039.SZ)发布了2020年年报。根据年报,中集集团实现营业收入941.59亿元,同比增长9.72%;实现归属于母公司净利润人民币53.50亿元,同比增长246.88%;实现每股收益人民币1.41元,同比增长281.08%。

作为全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商,中集集团产业集群主要涵盖物流领域及能源行业领域,旗下产品有集装箱、道路运输车辆、能源/化工/液态食品装备、海洋工程装备、空港/消防/自动化物流装备的制造及服务业务,并且新兴业务板块也在快速发展。 面对去年蔓延全球的新冠疫情和全球经济贸易滑坡,中集集团有力进行应对,全年取得了良好的成绩,彰显出了发展的韧劲,随着全球经济的回暖,其核心业务板块已逐步进入复苏周期。

集装箱业务行业领先地位稳固 箱量箱价齐升

2020年新冠疫情的爆发一度使我国出口金额在2月同比下降40.6%,其后国内疫情形势明朗叠加海外疫情加速扩张,国内出口快速增长,受益于国家在保障全球供应链稳定、外贸持续回稳向好的多方利好,2020年中集集团集装箱板块利润实现大幅上涨,尤其是在下半年实现量价齐升。公告显示,中集集团集装箱制造业务实现营业收入221.64亿元,同比增长9.92%;实现净利润19.87亿元,同比增长1349.65%。业内人士认为,集装箱是国际贸易运输的主要装载工具,其需求量在一定程度上是反映贸易变化的“晴雨表”,我国外贸形势从去年下半年开始的快速复苏对中集集团的业绩而言,有不可否定的积极意义。

中集集团表示,2020年,集装箱制造业务积极应对新冠疫情黑天鹅事件带来的巨大冲击和一系列持续影响,前期克服疫情迅速复工复产,后期在市场复苏集装箱紧缺时全力提产,为我国“稳外贸”、保障出口用箱需求、稳定全球供应链体系贡献了力量。2021年,集团集装箱制造业务将积极把握后疫情时代下全球经济复苏、集运业增速转正带来的市场行情,通过实施龙腾计划、重大技改和管理改善等行动,稳定、巩固主营业务的盈利水平和行业领先地位。

申万宏源证券认为,更替需求推升集装箱销售中枢是长期趋势,受疫情影响,中集集团干货箱量增速有望增长25%,而短期的供需错配和行业供给格局优化,箱价有望维持高位。同时,规模效应下,公司原材料价格可以转嫁,销量增长可能带来利润率超预期提升。

车辆业务稳居第一梯队 即将实现A+H两地上市

中集集团道路运输车辆业务主要经营主体为中集车辆,作为全球半挂车与专用车高端制造领导者,连续7年半挂车销量全球第一,在中国市场是具备竞争力和创新精神的专用车上装生产企业,也是知名的冷藏厢式车厢体的制造商。2020年,中集车辆在全球销售各类半挂车131,327辆,同比增长11.57%;在中国销售专用车上装56,449台套,同比增长22.01%。

中集集团表示,在国内市场方面,得益于中国政府提出的“国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局,为中国的物流运输(包括冷链物流)及工程基建等领域提供了广阔的发展空间,集团国内道路运输车辆业务增长显著;海外市场方面,多国疫情出现反复,全球经济处于下行压力中。但是得益于“跨洋经营、当地制造”的经营模式,集团道路运输车辆整体业务于去年下半年回暖,业务表现稳健。

值得一提的是,中集车辆自2014年开始打造“高端制造体系”,能够显著提升产品质量,降低生产成本,增强公司核心竞争力。目前在境内外已建成13家半挂车生产“灯塔”工厂、6家专用车上装生产“灯塔”工厂、2家冷藏厢式车厢体生产“灯塔”工厂。

此外,车辆集团已于去年7月向深圳证券交易所提报A股发行申请,并在12月25日获得深交所创业板上市委员会审议通过,有望今年挂牌上市,成为首家A+H半挂车与专用车高端制造的上市企业。

能源装备、海工板块长期增长趋势不变 氢能业务布局持续深化

受行业和疫情双重影响,在能源、化工及液态食品装备业务板块方面,2020年实现营业收入132.92亿元,同比下降11.83%。不过值得注意的是,经营主体“中集安瑞科”加强天然气储运装备全产业链布局,LNG车用瓶、LNG船用燃料罐、LNG罐箱等产品实现喜人销售。

中集集团表示,2020年初,受疫情及国际油价暴跌的影响,中国天然气需求增速放缓,随着中国有效防疫措施的实施,企业有序复工复产,天然气需求回暖并呈现一定韧性。据国家统计局数据推测,2020年中国天然气消费量达到3289亿立方米,同比增长7.6%。尤其是液态天然气(LNG)消费逆势增长,根据能源咨询公司“来佰特”数据,2020 年中国LNG 槽批总消费量达到3680万吨,同比增长38.35%,增长趋势良好。

长远来看,我国不断推进能源结构优化,积极发展绿色能源,提升能源利用效率,持续向低碳转型,努力争取2060年前实现碳中和。当前天然气产业正进入新的发展阶段和能源转型的关键时期,我国天然气市场需求长期看仍会保持增长,清洁能源行业将处于重要发展期。旗下中集安瑞科作为中国唯一一家围绕天然气实现全产业链布局的关键装备制造商和工程服务商,有望持续受益于天然气需求的增长。

在氢能业务布局,中集安瑞科响应国家“碳中和”规划,2020年继续积极拓展氢能资源、应用场景和技术研发的无边界合作,探索制氢、储氢、运氢、加氢、用氢各环节的市场机会。2020年,该分部中标国家能源集团“移动加氢站设备集成采购公开招标项目”,将在北京冬奥委会赛区展示风光互补制氢系统关键技术。2020年年内挂牌成立“河北石家庄氢能装备制造产业示范基地”,被列入河北省和石家庄市氢能产业“十四五规划”中,还同时与多省市和地方政府进行了合作洽谈,协助各省市氢能发展规划落地。今年3月2日,中集安瑞科与挪威Hexagon Purus签署合营协议,在中国成立氢能合营公司布局Ⅳ型车载储氢瓶,强强联手,抢占蓝海市场先机。

在海工板块,2020年中集来福士积极推进业务转型和布局,以油气产业为核心延伸相关多元业务,建立平抑产业波动周期、高科技内涵的产业结构,形成油气和非油气业务各约50%的业务组合。2020年12月30日,与华电重工股份有限公司签署《海上风电及海工装备全面深化战略合作协议》,为海上风电项目提供工程技术服务、物料运输、新能源利用等方面提供系统解决方案。

2020年10月,深圳市资本运营集团入股中集,成为中集集团第一大股东,中集集团表示未来将借助新股东的力量为深圳“双区”建设贡献更多力量,并帮助集团在“内循环为主,双循环并行”发展道路上取得更大突破。有分析师表示,借助市场化的激励机制、国际化的事业平台,深圳国资的入股未来将更有利于中集集团开启第二条增长曲线。展望2021年,中集集团表示将坚持“稳健经营、有质增长”的战略定位,继续聚焦物流和能源两大行业,不断优化业务组合、提升资产收益水平,追求高质量的业务发展。


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