摘要:日前,36氪研究院发表《2022年杭州独角兽及准独角兽企业研究报告》,报告称:政策、资本、技术及营商环境等利好要素,为杭州独角兽/准独角兽企业的孕育提供优质土壤。
日前,36氪研究院发表《2022年杭州独角兽及准独角兽企业研究报告》,报告称:政策、资本、技术及营商环境等利好要素,为杭州独角兽/准独角兽企业的孕育提供优质土壤。根据36氪研究院数据,截至2021年12月31号,杭州已有28家独角兽企业和152家准独角兽企业,呈多行业的分布特征。其中,卖好车上榜2022年杭州准独角兽名单汽车交通行业榜单。
目前,杭州已稳居新一线城市前列,具有“创新活力之城”的特色优势,并致力于打造“数字经济第一城”。随着杭州数字产业化和产业数字化水平的不断提升,数字经济成为杭州独角兽及准独角兽企业重点发力方向。同时,余杭区作为我国民营经济极为活跃的地区之一,多次出台文件,为企业发展提供了诸多利好政策。2021年3月,卖好车入选余杭区经济和信息化局主导评选的“年度准鲲鹏企业榜单”,为卖好车的发展提供了科研投入、营销推广、产品应用、经营用房、金融支持、人才配套等一系列政策扶持。
借助一系列利好政策,卖好车2021年在经营发展上得到了长足进步。2021年,卖好车在业务上进行了多个首创,首推汽车流通行业会员制产品,一站式解决车商的供应链问题;首创了四维交易平台,实现了汽车交易“一定有、一定到、一口价”;首提“新车商”概念,引领了未来汽车流通的风向标;首次组建“新车商联盟”,团结近千家新车商,抢占泛私域销售、新能源下沉等先机。
报告指出,创新是独角兽及准独角兽企业核心竞争力。从商业模式、产业业态到技术能力等,企业应确立清晰可行的创新战略,打造差异性产品和服务。2021年12月,卖好车CEO胡斐在博鳌论坛首提“新车商概念”,获得了与会领导、专家学者以及企业家的高度评价,结合2021年的多个业务首创,卖好车用行动践行了创新战略清晰、产品服务差异化的宗旨。2022年,卖好车将在“新车商”理念引领下,全力为全国车商赋能,为新能源下沉、汽车新电商发展持续深耕。
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