摘要:哪吒汽车股东正在推动其尽快上市。
据了解,上述三家投资人均有国资背景。
据天眼查,桐乡市国有资本投资运营有限公司是一家国资企业,由桐乡市财政局100%持股;宜春市金合股权投资有限公司的实际控制人为宜春经济技术开发区财政局;南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)的股东包括了南宁市人民政府国有资产监督管理委员会、广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会等。
公开资料显示,2018年7月,哪吒推出首款产品哪吒N01,起售价5.98万,聚焦网约车市场。随后,哪吒汽车逐渐调整战略,逐步扩大C端市场。
据天眼查,此前哪吒汽车已经融资13轮,公开披露融资金额已超过两百亿元,投资方包括深创投、中车资本、宁德时代、360等。
最近的一次是3月20日,哪吒汽车与香港特别行政区政府签署协议,按照协议,香港特别行政区政府将为哪吒汽车提供2亿港元补贴,并协助基石轮投资2亿美元。
此前有消息称哪吒汽车已在去年第四季度启动赴港IPO的准备工作,对此,哪吒汽车相关负责人回应称,没有更多信息可以提供,如果有新的信息会及时向大家通报。
三六零安全科技股份有限公司(601360)系哪吒汽车重要股东。360的2022年年报显示,截至2022年12月31日,集团持有合众汽车10.7161%股权。2023年中报则显示,360持股降至9.7142%。
360披露的数据显示,2020年-2022年,哪吒汽车营收分别为12.97亿元、57.35亿元、133.29亿元,净亏损分别为13.21亿元、29.08亿元、69.19亿元。三年累计亏损111.48亿元。
近日,360创始人周鸿祎还曾与哪吒汽车CEO张勇共同出现在直播间中为哪吒站台,通过批评张勇成功让哪吒汽车登上热搜。
在直播过程中,周鸿祎批评哪吒汽车称,“哪吒汽车命名都用的字母,发音很怪异,让消费者觉得别扭,也让消费者记不住。你们从营销到产品规划就老是‘自嗨’,这是不行的。”
销量方面,2020年-2022年,哪吒汽车销量分别为1.51万辆、6.97万辆以及15.21万辆。2022年,哪吒还一举超越“蔚小理”等前辈,成为了造车新势力年度销量冠军。
2023年以来,哪吒的销量持续走低。2023年全年,哪吒汽车的销量仅为12.75万辆,同比下滑16.16%。2024年,哪吒汽车依旧未能扭转颓势,1-3月交付量分别为1万辆、6085辆、8317辆。
在发布销量数据后不久,哪吒汽车联合创始人、CEO张勇发表公开检讨,并提出了哪吒汽车2023年做得不好的几大原因,分别是新老产品切换时没有衔接好,节奏乱;新产品上市定价过高,去年下半年虽然调整到位了,但已丧失了先机;亏损的产品线大幅度调低了产量;传播方式老旧;营销总部集权又管理力度软弱。
哪吒汽车首席执行官张勇此前在价值链大会上公布了哪吒汽车今年全球销量欲达30万辆的目标,其中国内市场目标为20万辆,海外市场目标为10万辆。哪吒汽车已在香港设立海外中心,正按计划建立海外智能研发中心和大数据中心,围绕海外用户特征开发本地化的智能新能源汽车,同时还计划在香港建设生产工厂,协助香港与内地产业链接轨,推动新能源智能汽车产业在全球高速发展。
在此次获得三方合计超50亿元融资的官方声明中,哪吒汽车再度提到“协调相关资源,支持合众汽车尽快实现IPO”。
业界普遍认为,在获得三家地方国资支持后,哪吒汽汽车赴港上市的进程将有望加速。
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