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高合汽车,还是撑不住了!

2024-08-11 17:07:03   来源:投资家网  作者:笔锋 

摘要:高合汽车还是没撑住

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高合汽车还是没撑住。


作者 | 笔锋
来源 | 投资家(ID:touzijias)

高合汽车还是没撑住。

8月的热浪还未散去,却已感受到了高合汽车带来的一丝寒意。

近日,一份来自盐城经济技术开发区人民法院的决定书,将高合汽车母公司华人运通推向了风口浪尖。

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这也意味着,华人运通正式进入了破产预重整阶段。

决定书,给了高合汽车一个重整旗鼓的机会但同时也启动了六个月的紧迫倒计时

预重整,是华人运通避免破产清算的最后机会。

在这一时期,华人运通需要与债权人和投资者紧急协商,以期达成一项能够挽救企业的重整方案。

若能在规定时间内成功实施重整计划,高合汽车将有望迎来转机;若失败,公司将面临更为严峻的清算局面。

从年初的停工停产,到如今的申请破产预重整,高合汽车困境不禁让人唏嘘。

高举高打,却引火烧身
高合汽车自成立之初,就选择了高举高打”的策略。
它的市场定位一开始就很独特,将自己定位为“中国最豪华纯电汽车”,把目标客户锁定在富裕阶层车型售价远超绝大多数自主新能源汽车品牌。
然而,这种“人狠话不多”的打法,却并未带来预期的效果,反而引火烧身。
高合汽车的高端定位,虽然在理论上为其赢得了一定的市场关注,但现实情况是,大多数消费者对这种高不可攀的形象,并不买账。
一方面,高合汽车高昂的售价,使得普通消费者望而却步,另一方面,即使在高收入群体中,也有很多人对高合汽车的豪华定位,持怀疑态度。
高合汽车将目标客户锁定在富裕阶层,却忽略了这一群体的实际需求。
它似乎忘记了,对于这一群体来说,豪华车不仅仅是一个昂贵的标签他们更看重的是品牌的历史沉淀、驾驶的极致体验以及无微不至的售后服务。
而高合汽车,尽管在价格上与BBA等传统豪华品牌看齐,但在品牌价值和产品力上,却难以与之匹敌。
这种定位,在市场上形成了一种尴尬的悖论。对于普通人来说,高合的价格是一道难以逾越的门槛;而对于有钱人,高合的豪华感又似乎不够分量
这样的悖论,直接导致了高合汽车销量的低迷,因为它无意中将所有潜在的买家都拒之门外。
由于市场定位偏差和缺乏爆款车型,目标客户群体太窄高合汽车的销量一直处于低迷状态。2023年全年销量仅4829辆,远低于预期,甚至连新势力前十都排不上。
特别是在新能源汽车市场加速洗牌的背景下,高合汽车难以生存。
高合汽车,本来想靠高端路线在市场上赢一把,结果定位太高,销量上不去,反而让自己陷入了财务危机。

资金链断裂:生存危机
高合汽车的资金链断裂,是其走向破产重整的直接原因。
造车这门生意,一开始就是个烧钱的无底洞。此前,蔚来汽车CEO李斌就曾这样感叹“知道造车烧钱,但没想到这么烧钱”。
可见“造车烧钱”已经成为行业共识。
在造车新势力的赛道上,高合汽车曾是那颗耀眼的星,如今却在资金链的断裂声中黯然失色。
资金链断裂,这四个字如同死神的镰刀,无情地收割着高合汽车的生存希望。
融资失败,则成了压垮高合的第一根稻草。
去年,高合曾与沙特阿拉伯方面签署了一项巨额投资协议,预计投资额高达56亿美元,约合人民币400.4亿元。不过,这一投资协议最终未能落实。
当这份协议最终未能落地,高合的资金链便开始出现裂痕。没有资金的持续注入,高合的运营如同无源之水,日渐枯竭。
紧接着,高合的资产负债率居高不下,财务报表上的数字触目惊心。
据公开资料显示,截至2023年底,高合汽车的资产负债率高达85%这意味着公司负债总额占资产总额的比例极高,财务风险巨大。
高筑的债台,让投资者望而却步,新的融资渠道,变得遥不可及。
高合汽车,这个曾经的宠儿,现在却成了资本市场的弃儿,资金链的紧张,让它步履蹒跚。
此外,资金使用效率的低下,更让高合汽车的处境雪上加霜。
在造车的漫长征程中,资金如同弹药,必须精准投放。然而,高合在这方面的表现却不尽人意,导致大量资金被浪费。
据内部人士透露,高合在研发、营销等方面的投入不足,导致资金使用效率低下。
数据显示,高合汽车在2023年的研发投入占营收的比例仅为5%,远低于行业平均水平相比之下,特斯拉、蔚来等头部企业在研发方面的投入占比高达15%以上。
在营销方面,高合汽车同样存在问题。公司2023年的营销支出占营收的比例仅为3%,远低于行业平均水平。
最终,多重打击,一环扣一环,将高合汽车推向了破产重整的边缘。

危机中自救尝试
面对资金链的断裂,高合汽车如同一艘在暴风雨中飘摇的船只,急需援手。
他们曾将希望寄托于与iAuto的合作,期待这位“白衣骑士”能带来救赎。
然而,随着时间的推移,iAuto的资金实力和承诺开始受到质疑,合作的进展并不如预期那样顺利,高合汽车的处境愈发艰难。
在次背景下,高合汽车的创始人丁磊采取了一种非常规的公关策略——亲自上阵直播带货。
他希望通过这种方式吸引公众的注意,增加公司的收入,以此来缓解迫在眉睫的资金压力。
这种策略,虽然在短期内吸引了一定的眼球,却未能从根本上解决问题,反而更加凸显了高合汽车所面临的深层次困境。
随着破产的阴影日益逼近,高合汽车不得不采取更为激进的自救措施——申请预重整。
这一举措,被视为绝地求生的最后机会它不仅意味着企业有可能通过重组获得新生,同时也预示着将面临一系列严峻的挑战。
寻找合适的战略投资者,与债权人达成共识,这些都是高合汽车在预重整过程中必须克服的难题。
预重整的道路,充满了不确定性,每一步都如履薄冰。
高合汽车的未来,将取决于他们能否在这场危机中找到真正的解决方案,能否在重组的过程中重塑自我,重新赢得市场和投资者的信任。
这是一场关乎生存的战斗,高合汽车已经没有退路,只能勇往直前。


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